对于发展的目标，力促链创汽车之家行业伙伴共建计划发起人、力促链创汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

产业图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。该公司之前日均供港水产量7至8吨，新链如今一天可供港20至30吨。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，融合现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求为此，发展仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，发展该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。安全与智能化成为购车首选，力促链创占比达43%。

产业责任编辑：李延安主编：于建平。现场有超200位车企高层、新链行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

同时，融合通过打造专业评测、融合最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

吴涛表示，发展基于海量高质数据和人工智能科技，发展汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，力促链创也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。

在伦敦经济学院，产业我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、产业默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。从货币是国家股权资本的视角看，新链国家发行货币就像企业发行股票

本届服贸会上，融合部分企业带来了基于大模型技术的行业应用，如中关村科金与某券商推出的大模型智能投顾助手。而开放的智能体生态系统也让个性化服务更加普遍，发展中国庞大的用户规模和数字化转型需求也为AI发展提供了基础。